स्कॅफोल्डिंग रिंगलॉक लेजर हॉरिझॉन्टल
रिंगलॉक लेजर हा दोन उभ्या स्टँडर्ड्सना जोडणारा भाग आहे. त्याची लांबी म्हणजे दोन्ही स्टँडर्ड्सच्या केंद्रांमधील अंतर होय. रिंगलॉक लेजर दोन लेजर हेड्सना दोन्ही बाजूंनी वेल्ड करून, लॉक पिनद्वारे स्टँडर्ड्सना जोडले जाते. हे OD48mm स्टील पाईपपासून बनवलेले असते आणि त्याचे दोन कास्ट केलेले लेजर एंड्स वेल्ड केलेले असतात. जरी भार सहन करणारा हा मुख्य भाग नसला तरी, तो रिंगलॉक सिस्टीमचा एक अपरिहार्य भाग आहे.
असे म्हणता येईल की, जर तुम्हाला एक संपूर्ण प्रणाली एकत्र जोडायची असेल, तर लेजर हा एक अपरिहार्य भाग आहे. स्टँडर्ड म्हणजे उभा आधार, तर लेजर म्हणजे आडवे कनेक्शन. म्हणूनच आम्ही लेजरला 'आडवे' असेही म्हणतो. लेजर हेडच्या बाबतीत, आम्ही मेणाच्या साच्याचे आणि वाळूच्या साच्याचे असे वेगवेगळे प्रकार वापरू शकतो. तसेच, त्याचे वजन ०.३४ किलो ते ०.५ किलो पर्यंत वेगवेगळे असते. ग्राहकांच्या गरजेनुसार, आम्ही वेगवेगळे प्रकार पुरवू शकतो. तुम्ही रेखाचित्रे देऊ शकल्यास, लेजरची लांबीसुद्धा सानुकूलित केली जाऊ शकते.
रिंगलॉक स्कॅफोल्डिंगचे फायदे
१. बहुकार्यक्षम आणि बहुउद्देशीय
रिंगलॉक प्रणाली सर्व प्रकारच्या बांधकामात वापरली जाऊ शकते. यात ५०० मिमी किंवा ६०० मिमीचे एकसमान रोझेट अंतर वापरले जाते आणि ते त्याच्या स्टँडर्ड्स, लेजर्स, डायगोनल ब्रेसेस व ट्रँगल ब्रॅकेट्सशी जुळते, ज्यामुळे एक मॉड्यूलर स्कॅफोल्डिंग सपोर्ट सिस्टीम तयार करता येते आणि विविध पूल आधार, दर्शनी भागाचे स्कॅफोल्डिंग, स्टेज आधार, लाइटिंग टॉवर्स, पुलाचे खांब, सुरक्षित चढाई टॉवरच्या शिड्या आणि इतर प्रकल्पांच्या गरजा पूर्ण करता येतात.
२. सुरक्षितता आणि दृढता
रिंगलॉक सिस्टीममध्ये वेज पिनद्वारे रोझेटला सेल्फ-लॉकिंग पद्धतीने जोडले जाते. हे पिन रोझेटमध्ये घातले जातात आणि ते स्वतःच्या वजनाने लॉक होतात. त्याचे आडवे लेजर आणि उभे डायगोनल ब्रेस प्रत्येक युनिटला एक स्थिर त्रिकोणी रचना बनवतात, ज्यामुळे आडव्या आणि उभ्या शक्तींमुळे रचना विकृत होत नाही आणि संपूर्ण रचना प्रणाली अत्यंत स्थिर राहते. रिंगलॉक स्कॅफोल्ड ही एक संपूर्ण प्रणाली आहे. स्कॅफोल्ड बोर्ड आणि शिडी प्रणालीची स्थिरता आणि कामगारांची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याची भूमिका बजावतात. त्यामुळे, इतर स्कॅफोल्डिंगच्या तुलनेत, कॅटवॉक (हुक असलेली फळी) असलेले रिंगलॉक स्कॅफोल्ड आधार प्रणालीची सुरक्षितता वाढवतात. रिंगलॉक स्कॅफोल्डचे प्रत्येक युनिट संरचनात्मकदृष्ट्या सुरक्षित असते.
३. टिकाऊपणा
हॉट-डिप गॅल्व्हनायझिंगद्वारे पृष्ठभागावर एकसमान आणि संपूर्ण प्रक्रिया केली जाते, ज्यामुळे रंग निघत नाही, गंज लागत नाही आणि देखभालीचा खर्च कमी होतो. याव्यतिरिक्त, या प्रकारच्या पृष्ठभागावरील प्रक्रियेमुळे त्याची गंज-प्रतिरोधक क्षमता अधिक मजबूत होते. पृष्ठभागावरील गॅल्व्हनायझिंग पद्धतीच्या वापरामुळे स्टील पाईपचे सेवा आयुष्य १५-२० वर्षांनी वाढू शकते.
४. साधी रचना
रिंगलॉक स्कॅफोल्डिंग ही एक साधी रचना असून, त्यात स्टीलचा वापर कमी होतो, ज्यामुळे आमच्या ग्राहकांचा खर्च वाचतो. शिवाय, या साध्या रचनेमुळे रिंगलॉक स्कॅफोल्डिंगची उभारणी आणि काढणी करणे सोपे जाते. यामुळे आमचा खर्च, वेळ आणि श्रम वाचण्यास मदत होते.
मूलभूत माहिती
१. ब्रँड: हुआयू
२. साहित्य: Q355 पाईप, Q235 पाईप, S235 पाईप
३. पृष्ठभागावरील प्रक्रिया: हॉट डिप गॅल्व्हनाइज्ड (बहुतांशी), इलेक्ट्रो-गॅल्व्हनाइज्ड, पावडर कोटेड, पेंटेड
४. उत्पादन प्रक्रिया: साहित्य --- आकारानुसार कापणी --- वेल्डिंग --- पृष्ठभागावर प्रक्रिया
५. पॅकेजिंग: स्टील स्ट्रिपसह बंडलमध्ये किंवा पॅलेटद्वारे
६. किमान ऑर्डर प्रमाण (MOQ): १ टन
७. डिलिव्हरीची वेळ: २०-३० दिवस (प्रमाणावर अवलंबून)
आकार खालीलप्रमाणे
| वस्तू | बाह्य व्यास (मिमी) | लांबी (मीटर) | जाडी (मिमी) | कच्चा माल | सानुकूलित |
| रिंगलॉक सिंगल लेजर ओ | ४२ मिमी/४८.३ मिमी | 0.3m/0.6m/0.9m/1.2m/1.5m/1.8m/2.4m | १.८ मिमी/२.० मिमी/२.५ मिमी/२.७५ मिमी/३.० मिमी/३.२५ मिमी/३.५ मिमी/४.० मिमी | STK400/S235/Q235/Q355/STK500 | होय |
| ४२ मिमी/४८.३ मिमी | 0.65m/0.914m/1.219m/1.524m/1.829m/2.44m | २.५ मिमी/२.७५ मिमी/३.० मिमी/३.२५ मिमी | STK400/S235/Q235/Q355/STK500 | होय | |
| ४८.३ मिमी | ०.३९मी/०.७३मी/१.०९मी/१.४मी/१.५७मी/२.०७मी/२.५७मी/३.०७मी/४.१४मी | २.५ मिमी/३.० मिमी/३.२५ मिमी/३.५ मिमी/४.० मिमी | STK400/S235/Q235/Q355/STK500 | होय | |
| आकार गरजेनुसार बदलता येतो. | |||||
रिंगलॉक सिस्टीम ही एक मॉड्यूलर स्कॅफोल्डिंग सिस्टीम आहे. ती प्रामुख्याने स्टँडर्ड्स, लेजर्स, डायगोनल ब्रेसेस, बेस कॉलर्स, ट्रायअँगल ब्रॅकेट्स आणि वेज पिन्स यांनी बनलेली असते.
रिन्लॉग स्कॅफोल्डिंग ही एक सुरक्षित आणि कार्यक्षम स्कॅफोल्ड प्रणाली आहे. तिचा वापर पूल, बोगदे, पाण्याच्या टाक्या, तेल शुद्धीकरण कारखाने, सागरी अभियांत्रिकी यांच्या बांधकामात मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.













