Ontdek nu de voordelen van het innovatieve Ringlock-systeem.

1. V: Wat zijn de belangrijkste voordelen en kenmerken van het ringlock steigersysteem?

A: Het ringvergrendelingssysteem is een geavanceerde modulaire steiger, met als belangrijkste kenmerken:
Veilig en stabiel: Alle onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardig staal en stevig vergrendeld door middel van een unieke wigpenverbinding, wat resulteert in een groot draagvermogen en de mogelijkheid om hoge schuifspanningen te weerstaan.
Efficiënt en snel: Dankzij het modulaire ontwerp zijn montage en demontage zeer eenvoudig, wat veel tijd en arbeidskosten bespaart.
Flexibel en universeel: De systeemcomponentnormen kunnen flexibel worden gecombineerd op basis van verschillende technische eisen (zoals scheepswerven, bruggen, luchthavens, podia, enz.).
Duurzaam en roestvrij: De onderdelen worden doorgaans thermisch verzinkt, wat zorgt voor een sterke roestwerende werking en een lange levensduur.

2. V: Wat zijn de verschillen tussen het ringvergrendelingssysteem en traditionele steigers (zoals stalen buissteigers met frame of koppelingen)?

A: Het ringvergrendelingssysteem is een nieuw type modulair systeem. Vergeleken met het traditionele systeem:
Verbindingsmethode: Er wordt gebruikgemaakt van een efficiëntere en betrouwbaardere wigpenverbinding, ter vervanging van de traditionele bout- of bevestigingsverbinding. De installatie is sneller en de kans op losraken door menselijk handelen is kleiner.
Materiaal en sterkte: Er wordt hoofdzakelijk gebruik gemaakt van hoogwaardig constructiestaal van aluminiumlegering (meestal buizen met een buitendiameter van 60 mm of 48 mm), waarvan de sterkte ongeveer twee keer zo groot is als die van gewone steigers van koolstofstaal.
Constructie: Het modulaire ontwerp en de in elkaar grijpende, zelfvergrendelende structuur zorgen voor een grotere algehele stabiliteit en flexibiliteit.

3. V: Wat zijn de belangrijkste onderdelen van het ringvergrendelingssysteem?

A: De belangrijkste standaardcomponenten van het systeem omvatten hoofdzakelijk:
Verticale stangen en dwarsbalken: verticale stangen met ringvormige gespplaten (standaardonderdelen) en dwarsbalken met wigpennen aan beide uiteinden (middelste dwarsbalk).
Diagonale schoren: Deze worden gebruikt om de algehele stabiliteit te waarborgen en te voorkomen dat de steiger kantelt.
Basiscomponenten zoals basisvijzels (in hoogte verstelbaar), onderbeugels, teenplaten, enz. worden gebruikt om de stabiliteit en vlakheid van de onderkant van de steiger te garanderen.
Werkvlakcomponenten, zoals stalen U-profielen, vakwerkbalken, enz., worden gebruikt om werkplatformen te vormen.
Onderdelen van de toegangsweg: zoals trappen, ladders, doorgangsdeuren, enz.

4. V: In welke soorten technische projecten worden ringvergrendelingssystemen doorgaans toegepast?

A: Vanwege de hoge mate van veiligheid en flexibiliteit wordt het ringvergrendelingssysteem veelvuldig gebruikt in diverse complexe en grootschalige technische projecten, met name: scheepsreparatie, de bouw van petrochemische tanks, bruggenbouw, tunnel- en metro-aanleg, luchthaventerminals, grote podia voor muziekoptredens, stadiontribunes en de bouw van industriële installaties, enzovoort.

5. V: Is het ringvergrendelingssysteem vergelijkbaar met andere modulaire steigers (zoals het schijfgesp-type/Cuplock)?

A: Beide systemen behoren tot het modulaire steigersysteem en zijn geavanceerder dan traditionele steigers. Het Ringlock-systeem heeft echter een uniek ontwerp:
Verbindingspunt: Het ringvergrendelingssysteem op de verticale paal is een volledig cirkelvormige gespplaat, terwijl het Cuplock-type meestal een gesegmenteerde schijf is. Beide systemen gebruiken wiggen of pinnen voor de vergrendeling, maar hun specifieke structuren en werkingsdetails verschillen.