Plancaichean Sgafaill Kwikstage: Àrd-ùrlar Ruigsinneachd Seasmhach & Sàbhailte
Le buannachdan cosgais, comas cinneasachaidh èifeachdach, smachd càileachd seasmhach agus fuasglaidhean pacaidh is luchdachadh aibidh, bidh sinn a’ toirt seachad fuasglaidhean iomlan bòrd sgafaill do luchd-ceannach a tha an dà chuid eaconamach agus earbsach.
Meud mar a leanas
| Nì | Leud (mm) | Àirde (mm) | Tiughas (mm) | Fad (mm) |
|
Planc Kwikstage | 230 | 63.5 | 1.4-2.0 | 740 |
| 230 | 63.5 | 1.4-2.0 | 1250 | |
| 230 | 63.5 | 1.4-2.0 | 1810 | |
| 230 | 63.5 | 1.4-2.0 | 2420 |
Buannachdan
1. Riochdachadh sònraichte air sgèile mhòr, geallaidhean dùbailte airson comas agus lìbhrigeadh
Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Tianjin, Sìona, ri taobh sgìre cinneasachaidh stuthan amh stàilinn agus am port as motha san tuath - Port Tianjin. Tha buannachdan sònraichte aige ann an slabhraidh solair agus logistics. Tha bùth-obrach phìoban neo-eisimeileach (2 loidhne cinneasachaidh), bùth-obrach siostam glas fàinne (18 seataichean de uidheamachd tàthaidh fèin-ghluasadach), loidhne cinneasachaidh rampa meatailt (3) agus loidhne cinneasachaidh taic stàilinn (2) aig an fhactaraidh. Faodaidh an comas cinneasachaidh mìosail ruighinn air 5,000 tunna, a dh’ fhaodas coinneachadh gu h-èifeachdach ri iarrtasan òrdughan mòra agus seirbheisean lìbhrigidh luath is seasmhach a thoirt seachad.
2. Smachd càileachd teann agus gnàthachadh sùbailte, le fòcas air iarrtasan margaidh chruinneil
Bidh sinn a’ dèanamh a’ cleachdadh stàilinn àrd-inbhe (leithid Q195) agus a’ cur uidheamachadh air goireasan cinneasachaidh adhartach gus dèanamh cinnteach gu bheil na sreathan toraidh againn uile, bho thaic mullaich sgafaill gu àraidhean meatailt 225mm, a’ coinneachadh ris na h-inbhean as àirde. Bidh sinn an sàs gu mòr ann an cinneasachadh ODM agus malairt eadar-nàiseanta, agus is urrainn dhuinn sònrachaidhean toraidh a ghnàthachadh gu sùbailte a rèir feumalachdan luchd-ceannach (leithid tiugh an fhàraidh eadar 1.4mm agus 2.0mm), agus a’ toirt seachad dealbhadh ùr-ghnàthach agus pròiseasan co-obrachaidh follaiseach.
3. Ainmeil anns a’ mhargaidh eadar-nàiseanta, dealasach a thaobh co-obrachadh buannachadh-buannachadh fad-ùine
Tha na toraidhean againn air a bhith air an às-mhalairt gu cunbhalach dha na Stàitean Aonaichte, an Rìoghachd Aonaichte, Astràilia, Sealan Nuadh agus mòran dhùthchannan san Roinn Eòrpa. Tha sinn air deagh chliù eadar-nàiseanta a stèidheachadh ann an raointean siostaman taic sgafaill agus slighean coiseachd meatailt. Tha sinn a’ cumail ri prionnsapal “càileachd an toiseach, ùine lìbhrigidh earbsach”, agus tha sinn dealasach a thaobh dàimhean co-obrachaidh seasmhach fad-ùine a stèidheachadh le luchd-ceannach cruinneil, a’ toirt seachad fuasglaidhean dèanta ann an Sìona le èifeachdas cosgais àrd agus càileachd maireannach.
Fiosrachadh bunaiteach
1. Brand: Huayou
2. Stuthan: Q195, stàilinn Q235
3. Làimhseachadh uachdar: galvanichte teth, ro-ghalbhanichte
4. Modh-obrach cinneasachaidh: stuth --- gearradh a rèir meud --- tàthadh le caip deiridh agus stiffener --- làimhseachadh uachdar
5.Package: le pasgan le stiall stàilinn
6.MOQ: 15 tunna
7. Ùine lìbhrigidh: Tha 20-30 latha an urra ris an àireamh
Ceistean Cumanta
1. Dè an comas cinneasachaidh agus na prìomh thoraidhean aig an fhactaraidh agad?
Tha an fhactaraidh againn suidhichte ann an Tianjin, ri taobh Port Tianjin, am port as motha ann an ceann a tuath Shìona. Tha slabhraidh solair stuthan amh iomlan agus buannachdan logistics aice. An-dràsta, tha bùth-obrach phìoban stàilinn aice (le 2 loidhne cinneasachaidh), bùth-obrach siostam glas fàinne (uidheamaichte le 18 seataichean de uidheamachd tàthaidh fèin-ghluasadach), a bharrachd air 3 loidhnichean cinneasachaidh peidal meatailt agus 2 loidhne cinneasachaidh taic stàilinn. Faodaidh an comas cinneasachaidh bliadhnail ruighinn air 5,000 tunna de thoraidhean sgafaill, agus is urrainn dhuinn seirbheisean lìbhrigidh èifeachdach a thoirt do luchd-ceannach.
2. A bheil thu a’ gabhail ri gnàthachadh toraidh (ODM)?
'S e, tha sinn a' speisealachadh ann an cinneasachadh ODM de thaic stàilinn agus toraidhean sgafaill eile. Mar fhreagairt do atharrachaidhean sa mhargaidh agus iarrtasan luchd-ceannach, bidh sinn an-còmhnaidh a’ tasgadh ann an rannsachadh is leasachadh agus leasachadh riaghlaidh, leis an amas dealbhaidhean ùr-ghnàthach, càileachd earbsach, agus co-obrachadh follaiseach a thoirt seachad, a’ dèanamh cinnteach à lìbhrigeadh fhuasglaidhean àrd-inbhe taobh a-staigh nan clàran-ama a chaidh aontachadh.
3. Dè na dùthchannan dhan tèid na toraidhean agad às-mhalairt sa mhòr-chuid?
Chaidh na toraidhean againn a reic ri mòran mhargaidhean eadar-nàiseanta leithid na Stàitean Aonaichte agus an Rìoghachd Aonaichte. Gu sònraichte, tha deagh chliù aca ann an raointean leithid casan sgafaill Q195 (pacaigeadh pacaichte, casan meatailt 225mm de leud, a’ toirt taic do ghnàthachadh 210-250mm). Tha sinn a’ cur fàilte air dàimhean co-obrachaidh fad-ùine agus seasmhach a stèidheachadh le luchd-ceannach cruinneil.
4. Ciamar a tha an fhactaraidh a’ dèanamh cinnteach à smachd càileachd agus lìbhrigeadh?
Bidh sinn a’ cumail ri prionnsapal “càileachd an toiseach, lìbhrigeadh ann an deagh àm”, agus a’ cleachdadh uidheamachd cinneasachaidh adhartach. Bidh sinn a’ cur an siostam smachd càileachd an gnìomh gu teann gus dèanamh cinnteach gu bheil làn lorg ann bho stuthan amh gu toraidhean crìochnaichte. A bharrachd air an sin, le bhith a’ cleachdadh buannachdan cruinn-eòlasach Port Tianjin, is urrainn dhuinn logistics a chuir air dòigh gu h-èifeachdach agus lìbhrigeadh ann an deagh àm a ghealltainn.
5. Dè na taobhan anns a bheil farpaiseachd sa mhargaidh agad?
Tha sinn air a bhith a’ cumail ris a’ bhun-bheachd “càileachd mhaireannach, prìs Sìneach” a-riamh. Tro chinneasachadh mòr-sgèile, leasachadh phròiseasan agus amalachadh slabhraidh solair, bidh sinn a’ tabhann prìsean farpaiseach agus a’ dèanamh cinnteach à càileachd toraidh. A bharrachd air an sin, tha eòlas farsaing againn air cinneasachadh agus às-mhalairt ann am bathar leithid peidilean agus taicean, agus is urrainn dhuinn taic iomlan a thoirt do luchd-ceannach bho chinneasachadh gu logistics.
