Sistema Cuplock per ponteggi
Descrizione
Il ponteggio Cuplock, proprio come il sistema Ringlock, include elementi standard/verticali, traverse/orizzontali, tiranti diagonali, tavole in acciaio, martinetti di base e martinetti a U. A volte, inoltre, sono necessari passerelle, scale, ecc.
Lo standard prevede l'utilizzo di tubi in acciaio Q235/Q355, con o senza raccordo maschio, coppa superiore e coppa inferiore.
Il registro utilizza tubi in acciaio Q235, con testa della lama pressata, fusa o forgiata.
I tiranti diagonali utilizzano normalmente tubi e giunti in acciaio; alcuni clienti utilizzano anche tubi in acciaio con teste a lama rivettate.
Le lamiere d'acciaio più utilizzate hanno dimensioni di 225x38 mm e uno spessore compreso tra 1,3 mm e 2,0 mm.
Dettagli delle specifiche
| Nome | Diametro (mm) | spessore (mm) | Lunghezza (m) | Grado dell'acciaio | Rubinetto | Trattamento superficiale |
| Cuplock Standard | 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1.0 | Q235/Q355 | Manicotto esterno o giunto interno | Zincatura a caldo/Verniciatura |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1.5 | Q235/Q355 | Manicotto esterno o giunto interno | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 2.0 | Q235/Q355 | Manicotto esterno o giunto interno | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 2.5 | Q235/Q355 | Manicotto esterno o giunto interno | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 3.0 | Q235/Q355 | Manicotto esterno o giunto interno | Zincatura a caldo/Verniciatura |
| Nome | Diametro (mm) | Spessore (mm) | Lunghezza (mm) | Grado dell'acciaio | Testa di lama | Trattamento superficiale |
| Registro Cuplock | 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 750 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1000 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1250 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1300 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1500 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 1800 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2,5/2,75/3,0/3,2/4,0 | 2500 | Q235 | Pressato/Fusione/Forgiato | Zincatura a caldo/Verniciatura |
| Nome | Diametro (mm) | Spessore (mm) | Grado dell'acciaio | Testa dell'apparecchio | Trattamento superficiale |
| Trave diagonale Cuplock | 48.3 | 2.0/2.3/2.5/2.75/3.0 | Q235 | Lama o accoppiatore | Zincatura a caldo/Verniciatura |
| 48.3 | 2.0/2.3/2.5/2.75/3.0 | Q235 | Lama o accoppiatore | Zincatura a caldo/Verniciatura | |
| 48.3 | 2.0/2.3/2.5/2.75/3.0 | Q235 | Lama o accoppiatore | Zincatura a caldo/Verniciatura |
Vantaggi dell'azienda
"Creare valore, servire il cliente!" è l'obiettivo che perseguiamo. Ci auguriamo sinceramente che tutti i nostri clienti possano instaurare con noi una collaborazione a lungo termine e reciprocamente vantaggiosa. Se desiderate maggiori informazioni sulla nostra azienda, non esitate a contattarci!
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Altre informazioni
Una delle caratteristiche principali del sistema Cuplock è la sua adattabilità. Grazie alla varietà di componenti disponibili, tra cui puntelli, parapetti e piattaforme, questa soluzione di ponteggioPotere essere personalizzatoper soddisfare qualsiasi esigenza di progetto. Che tu abbia bisogno di una semplice piattaforma di accesso o di una complessastruttura multilivelloIl sistema Cuplock può essere personalizzato per soddisfare le vostre esigenze specifiche.
La sicurezza è al centro della progettazione del sistema Cuplock. Ogni componente è realizzato inmateriali di alta qualità, che garantiscono durata e affidabilitàIl sistema incorpora anche elementi di sicurezza come superfici antiscivolo e parapetti, offrendo tranquillità ai lavoratori in quota.
Oltre alla sicurezza e all'adattabilità, il sistema Cuplock è anche economicamente vantaggioso. Il suo montaggio e smontaggio rapidi riducono i costi di manodopera e i tempi di realizzazione, consentendo di massimizzare la produttività senza compromettere la sicurezza.
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