ভারা বলতে শ্রমিকদের পরিচালনা এবং উল্লম্ব এবং অনুভূমিক পরিবহনের সুবিধার্থে নির্মাণস্থলে নির্মিত বিভিন্ন সাপোর্টকে বোঝায়। নির্মাণ শিল্পে ভারা বলতে সাধারণভাবে বলা হয় নির্মাণস্থলে বাহ্যিক দেয়াল, অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা বা উঁচু মেঝের উচ্চতার জায়গাগুলির জন্য নির্মিত সাপোর্টগুলিকে যা সরাসরি নির্মাণ করা যায় না যাতে শ্রমিকদের উপরে এবং নীচে কাজ করা যায় বা পেরিফেরাল সুরক্ষা জাল এবং উচ্চ-উচ্চতার ইনস্টলেশন উপাদানগুলি। ভারা তৈরির উপকরণগুলি সাধারণত বাঁশ, কাঠ, ইস্পাত পাইপ বা সিন্থেটিক উপকরণ। কিছু প্রকল্পে ভারা একটি টেমপ্লেট হিসাবেও ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, এগুলি বিজ্ঞাপন, পৌর প্রশাসন, পরিবহন, সেতু এবং খনির ক্ষেত্রেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিনিয়ারিং নির্মাণের জন্য ভারা প্রয়োগ ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, বাকল ভারা প্রায়শই সেতুর সহায়তায় ব্যবহৃত হয় এবং পোর্টাল ভারাও ব্যবহৃত হয়। মূল কাঠামো নির্মাণে ব্যবহৃত বেশিরভাগ মেঝে ভারা হল ফাস্টেনার ভারা।



সাধারণ কাঠামোর সাথে তুলনা করলে, স্ক্যাফোল্ডের কাজের অবস্থার নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
1. লোডের তারতম্য তুলনামূলকভাবে বড়;
2. ফাস্টেনার সংযোগ নোডটি আধা-অনমনীয়, এবং নোডের অনমনীয়তার আকার ফাস্টেনারের গুণমান এবং ইনস্টলেশনের মানের সাথে সম্পর্কিত, এবং নোডের কর্মক্ষমতায় প্রচুর বৈচিত্র্য রয়েছে;
৩. ভারা কাঠামো এবং উপাদানগুলিতে প্রাথমিক ত্রুটি রয়েছে, যেমন সদস্যদের প্রাথমিক বাঁকানো এবং ক্ষয়, উত্থানের আকারের ত্রুটি, লোডের অদ্ভুততা ইত্যাদি;
৪. দেয়ালের সাথে সংযোগ বিন্দুটি ভারাটির জন্য আরও সীমাবদ্ধ।
উপরোক্ত সমস্যাগুলির উপর গবেষণায় পদ্ধতিগত সঞ্চয় এবং পরিসংখ্যানগত তথ্যের অভাব রয়েছে এবং স্বাধীন সম্ভাব্যতা বিশ্লেষণের জন্য কোনও শর্ত নেই। সুতরাং, 1 এর কম সমন্বয় ফ্যাক্টর দ্বারা গুণিত কাঠামোগত প্রতিরোধের মান পূর্বে ব্যবহৃত সুরক্ষা ফ্যাক্টর দিয়ে ক্রমাঙ্কন দ্বারা নির্ধারিত হয়। অতএব, এই কোডে গৃহীত নকশা পদ্ধতিটি মূলত আধা সম্ভাব্যতা এবং আধা অভিজ্ঞতামূলক। নকশা এবং গণনার মৌলিক শর্ত হল যে সামঞ্জস্যযোগ্য ভারা এই স্পেসিফিকেশনের কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
পোস্টের সময়: জুন-০৩-২০২২