નવી રિંગલોક સિસ્ટમ સ્કેફોલ્ડિંગમાં બહુવિધ કાર્યક્ષમતા, મોટી બેરિંગ ક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતાની ઉત્કૃષ્ટ વિશેષતાઓ છે, જેનો ઉપયોગ રસ્તાઓ, પુલો, પાણી સંરક્ષણ અને જળવિદ્યુત પ્રોજેક્ટ્સ, મ્યુનિસિપલ પ્રોજેક્ટ્સ, ઔદ્યોગિક અને નાગરિક બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સના ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનમાં વધુ નવા પ્રકારની ઓલ રાઉન્ડ સ્કેફોલ્ડિંગ વ્યાવસાયિક બાંધકામ કોન્ટ્રાક્ટિંગ કંપનીઓ દેખાઈ છે, જે મુખ્યત્વે સ્કેફોલ્ડિંગ સપ્લાય, ઉત્થાન અને દૂર કરવા, રિસાયક્લિંગ ઇન્ટિગ્રેટેડ મેનેજમેન્ટ પર આધારિત છે. ખર્ચ વિશ્લેષણ, બાંધકામ પ્રગતિ અને તેથી વધુ, વધુ સારા આર્થિક લાભો ધરાવે છે.
૧. રિંગલોક સિસ્ટમ સ્કેફોલ્ડિંગની ડિઝાઇન
ઉદાહરણ તરીકે બ્રિજ ફુલ સ્કેફોલ્ડિંગ ઇરેક્શન પદ્ધતિ લો, રિંગલોક સ્કેફોલ્ડિંગ એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે કે તેને પ્રોસેસિંગ પછી જમીનની ઊંચાઈથી બોક્સ ગર્ડરની નીચે સુધી બાંધવામાં આવે છે, જેમાં ગર્ડરના મુખ્ય કીલ તરીકે ઉપર ડબલ એલ્યુમિનિયમ એલોય આઇ-બીમ નાખવામાં આવે છે, જે ક્રોસ-બ્રિજ દિશામાં નાખવામાં આવે છે, જેમાં ગોઠવણી અંતર 600mm, 900mm, 1200mm, 1500mm હોય છે.
2. રિંગલોક સ્કેફોલ્ડિંગ માટેની લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ
૧) વર્સેટિલિટી
સાઇટની બાંધકામ જરૂરિયાતો અનુસાર, તે વિવિધ ભાડાના ફ્રેમ કદ, આકાર અને સ્કેફોલ્ડિંગની સિંગલ અને ડબલ પંક્તિઓની બેરિંગ ક્ષમતા, સપોર્ટ ફ્રેમ, સપોર્ટ કોલમ અને અન્ય મલ્ટિ-ફંક્શનલ બાંધકામ સાધનોથી બનેલું હોઈ શકે છે.
2) ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા
સરળ બાંધકામ, સરળ અને ઝડપી ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી, બોલ્ટ વર્ક અને છૂટાછવાયા ફાસ્ટનર્સના નુકસાનને સંપૂર્ણપણે ટાળે છે, જોઈન્ટ એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલીની ગતિ સામાન્ય બાઉલ બકલ સ્કેફોલ્ડિંગ કરતા 5 ગણી વધુ ઝડપી છે, એસેમ્બલી અને ડિસએસેમ્બલી માટે ઓછા માનવબળનો ઉપયોગ થાય છે, અને કામદારો હથોડાથી બધી કામગીરી પૂર્ણ કરી શકે છે.
૩) ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા
આ સાંધામાં બેન્ડિંગ, શીયરિંગ અને ટોર્સનલ યાંત્રિક ગુણધર્મો, સ્થિર માળખું, ઉચ્ચ લોડ બેરિંગ ક્ષમતા અને સમાન યાંત્રિક જરૂરિયાતો પર સામાન્ય સ્કેફોલ્ડિંગની તુલનામાં મોટું અંતર છે, જેનાથી સ્ટીલ પાઇપ સામગ્રીની માત્રામાં બચત થાય છે.
૪) સલામત અને વિશ્વસનીય
સાંધાની ડિઝાઇન સ્વ-ગુરુત્વાકર્ષણની અસરને ધ્યાનમાં લે છે, જેથી સાંધામાં વિશ્વસનીય દ્વિ-માર્ગી સ્વ-લોકિંગ કાર્ય હોય, અને ક્રોસબાર પર કાર્ય કરતો ભાર ડિસ્ક બકલ દ્વારા સીધા સળિયામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જેમાં મજબૂત શીયર પ્રતિકાર હોય છે.
૩. રિંગલોક સ્કેફોલ્ડિંગનું ખર્ચ વિશ્લેષણ
ઉદાહરણ તરીકે: ડબલ પહોળાઈવાળા પુલનું ડિઝાઇન કરેલું સ્કેફોલ્ડિંગ વોલ્યુમ 31668㎥ છે, અને બાંધકામની શરૂઆતથી તોડી પાડવાની શરૂઆત સુધીનો બાંધકામ સમયગાળો 90 દિવસનો છે.
૧) કિંમત રચના
90 દિવસ માટે ચલ ખર્ચ, સ્કેફોલ્ડિંગ ભાડાનો ખર્ચ CNY572,059 છે, 0.25 યુઆન/દિવસ/મી3 મુજબ વિસ્તરણ; નિશ્ચિત ખર્ચ CNY495,152 છે; મેનેજમેન્ટ ફી અને નફો CNY109,388 છે; કર CNY70,596 છે, કુલ ખર્ચ CNY1247,195 છે.
૨) જોખમ વિશ્લેષણ
(1) વિસ્તરણ ખર્ચ 0.25 યુઆન/દિવસ/ઘન મીટર છે, પ્રોજેક્ટ સમયનું જોખમ રહેલું છે,
(2) ભૌતિક નુકસાન અને નુકસાનનું જોખમ, પક્ષ A વ્યાવસાયિક કરાર કરનાર કંપનીને સંભાળ રાખનારાઓના ખર્ચ માટે ચૂકવણી કરે છે, જોખમ વ્યાવસાયિક કરાર કરનાર કંપનીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.
(૩) વ્યાવસાયિક કોન્ટ્રાક્ટિંગ કંપનીએ પ્રોજેક્ટની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર અનુરૂપ યાંત્રિક ગુણધર્મો, બેરિંગ ક્ષમતા અને અન્ય ગણતરી વિશ્લેષણ હાથ ધરવાની જરૂર છે, અને સ્કેફોલ્ડિંગ ફ્રેમ બેરિંગ ક્ષમતાના સલામતી જોખમને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે ઉત્થાન યોજના ડિઝાઇનને પક્ષ A દ્વારા મંજૂરી આપવાની જરૂર છે.
૪. કપલોક સ્કેફોલ્ડિંગનું ખર્ચ વિશ્લેષણ
૧) કિંમત રચના
સામગ્રી ભાડાનો ખર્ચ 702,000 યુઆન (90 દિવસ), મજૂરી ખર્ચ (ઉત્પાદન અને તોડી પાડવાનો ખર્ચ વગેરે સહિત) 412,000 યુઆન છે, અને મશીનરી ખર્ચ (પરિવહન સહિત) 191,000 યુઆન છે, જે કુલ 1,305,000 યુઆન છે.
૨) જોખમ વિશ્લેષણ
(1) સમય વિસ્તરણ, સામગ્રી લીઝિંગ વિસ્તરણનું જોખમ હજુ પણ 4 યુઆન / ટી / દિવસના લીઝિંગના એકમ ભાવ અનુસાર વસૂલવામાં આવે છે,
(2) સામગ્રીના નુકસાન અને નુકસાનનું જોખમ, મુખ્યત્વે સામાન્ય સ્કેફોલ્ડિંગ ભાડા સમયગાળાના નુકસાન અને નુકસાનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
(૩) પ્રગતિનું જોખમ, સામાન્ય સ્કેફોલ્ડિંગનો ઉપયોગ, હરોળ વચ્ચેનું અંતર ઓછું, બાંધકામ અને વિખેરી નાખવાનું કામ ધીમું, વાંગવાંગને ઘણા બધા માનવબળની જરૂર છે, જે અનુગામી બાંધકામ પ્રગતિને અસર કરે છે.
(4) સલામતી જોખમ, મોટા, નાના અંતર લાક્ષણિકતાઓનો ઉપયોગ સ્કેફોલ્ડિંગ ફ્રેમ ફાસ્ટનર્સ, ક્રોસ ભાગો નક્કી કરે છે, યાંત્રિક સ્થિરતાને નિયંત્રિત કરવી સરળ નથી, ઘણીવાર મોટી સંખ્યામાં મજબૂતીકરણ પગલાંની જરૂર પડે છે, જેમ કે વધેલા ક્રોસબાર, વિકર્ણ બાર, વગેરે, સલામતી સ્વીકૃતિ અને સ્થિરતા નિયંત્રણ માટે અનુકૂળ નથી.
૫. પરિણામોનું વિશ્લેષણ અને રિંગલોક સ્કેફોલ્ડિંગના આર્થિક ફાયદાઓનું વિશ્લેષણ
૧, બાંધકામ ખર્ચમાં એકંદર બચત, ઉપરોક્ત વિશ્લેષણ પરથી એ જોવાનું સરળ છે કે નવા કોઇલ બકલ સપોર્ટ સ્કેફોલ્ડિંગનો ખર્ચ સામાન્ય સ્કેફોલ્ડિંગ કરતાં સસ્તો છે, અને ખર્ચ વધુ નિયંત્રિત છે. પ્રોજેક્ટના વાસ્તવિક બાંધકામ સ્થળે, વાજબી સંગઠન બંને પક્ષોના સહયોગ માટે વધુ ફાયદાકારક રહેશે.
2, પ્રોજેક્ટ બાંધકામ પ્રગતિને વધુ વેગ આપવા માટે, મોટા સ્કેફોલ્ડિંગમાં, મોટા સ્પાનમાં, ઉચ્ચ સપોર્ટ પ્રોજેક્ટ્સ ખાસ કરીને અગ્રણી છે, સમય જીતવા માટે મુખ્ય પ્રોજેક્ટ બાંધકામમાં ઉત્થાન, દૂર કરવાની ગતિ.
૩, પહોળું અંતર, મોટી બેરિંગ ક્ષમતા, સ્થળ પર અનુકૂળ બાંધકામ, ફ્રેમ મેન્યુઅલ કાર્યને અસર કરતી નથી, વૈજ્ઞાનિક ડિઝાઇન ગણતરીઓ સલામત છે તે બાંધકામની અસરકારક ગેરંટી છે.
4, Q355B રિંગલોક સ્ટાન્ડર્ડ અને Q235 રિંગલોક લેજર સંપૂર્ણ સ્કેફોલ્ડિંગથી બનેલું છે જે વ્યવસ્થિત રીતે ગોઠવાયેલું છે, નાના વિચલન, ચાંદીના સફેદ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ દેખાવ ફ્રેમના એકંદર દેખાવને સુંદર બનાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૨૬-૨૦૨૨
