नयाँ रिंगलक प्रणाली स्क्याफोल्डिङमा बहु-कार्यात्मकता, ठूलो वहन क्षमता र विश्वसनीयताको उत्कृष्ट विशेषताहरू छन्, जुन सडक, पुल, पानी संरक्षण र जलविद्युत परियोजनाहरू, नगरपालिका परियोजनाहरू, औद्योगिक र नागरिक निर्माण परियोजनाहरूको क्षेत्रमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
हालैका वर्षहरूमा, चीनमा धेरै नयाँ प्रकारका चौतर्फी मचान व्यावसायिक निर्माण ठेकेदार कम्पनीहरू देखा परेका छन्, जुन मुख्यतया मचान आपूर्ति, निर्माण र हटाउने, पुनर्चक्रण एकीकृत व्यवस्थापनमा आधारित छन्। लागत विश्लेषण, निर्माण प्रगति र अन्य कुराहरूबाट, राम्रो आर्थिक लाभहरू छन्।
१.रिङलक प्रणाली मचानको डिजाइन
उदाहरणको रूपमा ब्रिज फुल स्क्याफोल्डिङ इरेक्शन विधिलाई लिनुहोस्, रिङलक स्क्याफोल्डिङलाई यसरी डिजाइन गरिएको छ कि यसलाई प्रशोधन पछि जमिनको उचाइबाट बक्स गर्डर मुनिसम्म खडा गरिन्छ, गर्डरको मुख्य किलको रूपमा माथि डबल एल्युमिनियम मिश्र धातु I-बीमहरू राखिएको हुन्छ, क्रस-ब्रिज दिशामा राखिएको हुन्छ, जसको व्यवस्था स्पेसिङ: 600mm, 900mm, 1200mm, 1500mm हुन्छ।
२. रिंगलक स्क्याफोल्डिङका विशेषताहरूको विश्लेषण
१) बहुमुखी प्रतिभा
साइटको निर्माण आवश्यकताहरू अनुसार, यो विभिन्न भाडामा लिइएका फ्रेम आकार, आकार र एकल र दोहोरो पङ्क्तिहरूको मचान, समर्थन फ्रेम, समर्थन स्तम्भ र अन्य बहु-कार्यात्मक निर्माण उपकरणहरूको वहन क्षमता मिलेर बनेको हुन सक्छ।
२) उच्च प्रभावकारिता
सरल निर्माण, सजिलो र छिटो छुट्याउने र एसेम्बली गर्ने, बोल्ट वर्क र छरिएका फास्टनरहरूको क्षतिलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्ने, जोइन्ट एसेम्बली र डिस्सेम्बलीको गति साधारण बाउल बकल स्क्याफोल्डिङको भन्दा ५ गुणा बढी छिटो छ, एसेम्बली र डिस्सेम्बलीको लागि कम जनशक्ति प्रयोग गर्ने, र कामदारहरूले हथौडाले सबै कार्यहरू पूरा गर्न सक्छन्।
३) उच्च भार वहन क्षमता
जोइन्टमा झुकाउने, कपाल काट्ने र टोर्सनल मेकानिकल गुणहरू, स्थिर संरचना, उच्च भार वहन क्षमता र समान मेकानिकल आवश्यकताहरूमा सामान्य मचानको तुलनामा ठूलो दूरी छ, जसले गर्दा स्टील पाइप सामग्रीको मात्रा बचत हुन्छ।
४) सुरक्षित र भरपर्दो
जोइन्ट डिजाइनले स्व-गुरुत्वाकर्षणको प्रभावलाई ध्यानमा राख्छ, जसले गर्दा जोइन्टमा भरपर्दो दुई-तर्फी स्व-लकिङ प्रकार्य हुन्छ, र क्रसबारमा काम गर्ने भार डिस्क बकल मार्फत ठाडो रडमा स्थानान्तरण हुन्छ, जसमा बलियो कतरनी प्रतिरोध हुन्छ।
३. रिंगलक स्क्याफोल्डिङको लागत विश्लेषण
उदाहरणका लागि: दोहोरो चौडाइको पुलको डिजाइन गरिएको मचानको मात्रा ३१६६८㎥ छ, र निर्माण सुरु भएदेखि भत्काउने सुरु नभएसम्मको निर्माण अवधि ९० दिन हो।
१) लागत संरचना
९० दिनको लागि परिवर्तनशील लागत, मचान भाडा लागत CNY५७२,०५९ छ, ०.२५ युआन/दिन/वर्गमीटर अनुसार विस्तार; निश्चित लागत CNY४९५,१५२ छ; व्यवस्थापन शुल्क र नाफा CNY१०९,३८८ छ; कर CNY७०,५९६ छ, कुल लागत CNY१२४७,१९५ छ।
२) जोखिम विश्लेषण
(१) विस्तार लागत ०.२५ युआन/दिन/घन मिटर छ, परियोजना समयको जोखिम छ,
(२) भौतिक क्षति र नोक्सानीको जोखिममा, पक्ष क ले हेरचाहकर्ताहरूको लागतको लागि व्यावसायिक ठेकेदार कम्पनीलाई भुक्तानी गर्छ, जोखिम व्यावसायिक ठेकेदार कम्पनीलाई हस्तान्तरण गरिन्छ।
(३) व्यावसायिक ठेकेदार कम्पनीले परियोजनाको वास्तविक अवस्था अनुसार सम्बन्धित मेकानिकल गुणहरू, वहन क्षमता र अन्य गणना विश्लेषण गर्न आवश्यक छ, र मचान फ्रेम वहन क्षमताको सुरक्षा जोखिमलाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न निर्माण योजना डिजाइनलाई पक्ष A द्वारा अनुमोदन गर्न आवश्यक छ।
४. कपलक मचानको लागत विश्लेषण
१) लागत संरचना
सामग्री भाडा लागत ७०२,००० युआन (९० दिन), श्रम लागत (निर्माण र भत्काउने लागत सहित, आदि) ४१२,००० युआन छ, र मेसिनरी लागत (ढुवानी सहित) १९१,००० युआन छ, जम्मा १,३०५,००० युआन छ।
२) जोखिम विश्लेषण
(१) समय विस्तारको जोखिम, सामग्री भाडा विस्तार अझै पनि ४ युआन / टी / दिन भाडाको एकाइ मूल्य अनुसार शुल्क लगाइन्छ,
(२) भौतिक क्षति र नोक्सानीको जोखिम, मुख्यतया सामान्य मचान भाडा अवधिको क्षति र नोक्सानीमा प्रतिबिम्बित हुन्छ।
(३) प्रगति जोखिम, सामान्य मचानको प्रयोग, पङ्क्ति बीचको दूरी सानो, ढिलो निर्माण र भत्काउने, वाङवाङलाई धेरै जनशक्ति इनपुट चाहिन्छ, जसले गर्दा निर्माण प्रगतिमा असर पर्छ।
(४) सुरक्षा जोखिम, ठूला, सानो स्पेसिङ विशेषताहरूको प्रयोगले मचान फ्रेम फास्टनरहरू, क्रस पार्ट्सहरू निर्धारण गर्दछ, मेकानिकल स्थिरता नियन्त्रण गर्न सजिलो छैन, प्रायः ठूलो संख्यामा सुदृढीकरण उपायहरू आवश्यक पर्दछ, जस्तै बढेको क्रसबारहरू, विकर्ण बारहरू, आदि, सुरक्षा स्वीकृति र स्थिरता नियन्त्रणको लागि अनुकूल छैन।
५. नतिजाहरूको विश्लेषण र रिंगलक स्क्याफोल्डिङको आर्थिक लाभहरूको विश्लेषण
१, निर्माण लागतमा समग्र बचत, माथिको विश्लेषणबाट यो सजिलै देख्न सकिन्छ कि नयाँ कुण्डल बकल समर्थन मचान सामान्य मचान भन्दा सस्तो छ, र लागत बढी नियन्त्रणयोग्य छ। परियोजनाको वास्तविक निर्माण स्थलमा, उचित संगठनले फाइदा ल्याउन दुवै पक्षको सहयोगलाई बढी महत्त्व दिनेछ।
२, परियोजना निर्माण प्रगतिलाई अझ तीव्र बनाउन, ठूला मचानहरूमा, ठूला स्प्यानहरूमा, उच्च समर्थन परियोजनाहरू विशेष गरी प्रमुख छन्, निर्माण, हटाउने गति मुख्य परियोजना निर्माणमा समय जित्नको लागि।
३, फराकिलो दूरी, ठूलो वहन क्षमता, सुविधाजनक अन-साइट निर्माण, फ्रेमले म्यानुअल कामलाई असर गर्दैन, वैज्ञानिक डिजाइन गणनाहरू सुरक्षित छन् निर्माणको प्रभावकारी ग्यारेन्टी हो।
४, Q355B रिंगलक मानक र Q235 रिंगलक लेजर पूर्ण मचान मिलेर बनेको छ जुन व्यवस्थित तरिकाले व्यवस्थित गरिएको छ, सानो विचलन, चाँदीको सेतो स्टेनलेस स्टील जस्ती उपस्थितिले फ्रेमको समग्र उपस्थितिलाई सुन्दर बनाउँछ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-२६-२०२२
