கட்டுமானத் தளங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சாரக்கட்டுகளுக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

நிறுவுதல், பயன்படுத்துதல் மற்றும் அகற்றுதல்

தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு

1. நிறுவுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் அதற்கேற்ற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும்.சாரக்கட்டுமேலும், இயக்குபவர்கள் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களையும் வழுக்காத காலணிகளையும் அணிய வேண்டும்.

2. சாரக்கட்டுகளை அமைக்கும்போதும் அகற்றும்போதும், பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைக் கோடுகளும் எச்சரிக்கை பலகைகளும் அமைக்கப்பட வேண்டும். மேலும், அவை ஒரு பிரத்யேக நபரின் மேற்பார்வையில் நடைபெற வேண்டும், அத்துடன், பணியில் ஈடுபடாத பணியாளர்கள் உள்ளே நுழைவதற்கு கண்டிப்பாகத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. சாரத்தின் மீது தற்காலிக கட்டுமான மின் இணைப்புகளை அமைக்கும்போது, ​​மின்காப்பு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் இயக்குபவர்கள் மின்காப்புத் தன்மை கொண்ட வழுக்காத காலணிகளை அணிய வேண்டும்; சாரத்திற்கும் மேல்நிலை மின் செலுத்து கம்பிக்கும் இடையே பாதுகாப்பான தூரம் இருக்க வேண்டும், அத்துடன் புவி இணைப்பு மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு வசதிகளும் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

4. சிறிய இடத்திலோ அல்லது காற்றோட்டம் குறைவாக உள்ள இடத்திலோ சாரத்தை அமைக்கும்போதும், பயன்படுத்தும்போதும், அகற்றும்போதும், போதுமான ஆக்ஸிஜன் கிடைப்பதை உறுதிசெய்ய நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். மேலும், நச்சுத்தன்மையுள்ள, தீங்கு விளைவிக்கும், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கக்கூடிய பொருட்கள் குவிவது தடுக்கப்பட வேண்டும்.

சாரக்கட்டு1

விறைப்புத்தன்மை

1. சாரத்தின் வேலை செய்யும் அடுக்கின் மீதான சுமையானது, அதன் வடிவமைப்புச் சுமை மதிப்பைத் தாண்டக்கூடாது.

2. இடியுடன் கூடிய மழை மற்றும் நிலை 6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பலத்த காற்று நிலவும் காலங்களில் சாரக்கட்டுப் பணிகள் நிறுத்தப்பட வேண்டும்; மழை, பனி மற்றும் மூடுபனி நிலவும் காலங்களில் சாரக்கட்டு அமைத்தல் மற்றும் அகற்றுதல் பணிகள் நிறுத்தப்பட வேண்டும். மழை, பனி மற்றும் உறைபனிக்குப் பிறகு சாரக்கட்டுப் பணிகளுக்காக வழுக்கலைத் தடுக்கும் திறமையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பனிப்பொழிவு நாட்களில் பனி அகற்றப்பட வேண்டும்.
3. பணிபுரியும் சாரத்தின் மீது, தாங்கு சாரங்கள், கயிறுகள், கான்கிரீட் விநியோக பம்ப் குழாய்கள், இறக்கும் தளங்கள் மற்றும் பெரிய உபகரணங்களின் தாங்கும் பாகங்களைப் பொருத்துவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பணிபுரியும் சாரத்தின் மீது தூக்கும் உபகரணங்களைத் தொங்கவிடுவதும் கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4. சாரத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​வழக்கமான ஆய்வுகளும் பதிவுகளும் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். சாரத்தின் செயல்பாட்டு நிலை பின்வரும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
1. பிரதான பளு தாங்கும் கம்பிகள், கத்தரி வடிவ முட்டுக்கட்டைகள், மற்ற வலுவூட்டும் கம்பிகள் மற்றும் சுவரை இணைக்கும் பாகங்கள் விடுபட்டிருக்கவோ அல்லது தளர்வாக இருக்கவோ கூடாது; மேலும், சட்டகத்தில் வெளிப்படையான உருக்குலைவு இருக்கக்கூடாது.
2. அந்த இடத்தில் தண்ணீர் தேங்கக் கூடாது, மேலும் செங்குத்துக் கம்பத்தின் அடிப்பகுதி தளர்வாகவோ அல்லது தொங்கிக்கொண்டோ இருக்கக் கூடாது;
3. பாதுகாப்பு வசதிகள் முழுமையானதாகவும் திறம்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும்; மேலும், அவற்றில் எந்த சேதமோ அல்லது குறைபாடோ இருக்கக்கூடாது.
4. இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரத்தின் தாங்குதளம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சாய்வதைத் தடுக்கும், விழுவதைத் தடுக்கும், தரை நிறுத்தும், சுமை மற்றும் ஒத்திசைவான தூக்கும் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள் நல்ல முறையில் இயங்க வேண்டும், அத்துடன் சட்டகத்தைத் தூக்குவது இயல்பாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
5. கான்டிலீவர் சாரக்கட்டின் கான்டிலீவர் ஆதரவுக் கட்டமைப்பு நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.
பின்வரும் சூழ்நிலைகளில் ஏதேனும் ஒன்றை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​சாரக்கட்டைப் பரிசோதித்து, அதைப் பதிவு செய்ய வேண்டும். பாதுகாப்பை உறுதிசெய்த பின்னரே அதைப் பயன்படுத்த முடியும்:
01 தற்செயலான சுமைகளைத் தாங்கிய பிறகு;
02 நிலை 6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பலத்த காற்றை எதிர்கொண்ட பிறகு;
03 கனமழைக்குப் பிறகு அல்லது அதற்கு மேல்;
04 உறைந்த அஸ்திவார மண் உருகிய பிறகு;
05 ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாகப் பயன்படுத்தப்படாமல் இருந்த பிறகு;
06. சட்டகத்தின் ஒரு பகுதி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது;
07 இதர சிறப்புச் சூழ்நிலைகள்.

சாரக்கட்டு2
சாரக்கட்டு3

6. சாரத்தைப் பயன்படுத்தும்போது பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்பட்டால், அவை உரிய நேரத்தில் அகற்றப்பட வேண்டும்; பின்வரும் நிபந்தனைகளில் ஒன்று ஏற்பட்டால், இயக்கப் பணியாளர்கள் உடனடியாக வெளியேற்றப்பட வேண்டும், மேலும் ஆய்வுகளும் அப்புறப்படுத்துதலும் உரிய நேரத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும்:

01. பொருளின் வலிமையை மீறுவதாலோ, இணைப்பு முனைகள் நழுவுவதாலோ, அல்லது அதிகப்படியான உருக்குலைவாலோ தண்டுகளும் இணைப்பான்களும் சேதமடைந்து, தொடர்ச்சியான பளுவைத் தாங்குவதற்குப் பொருத்தமற்றதாகின்றன;
02 சாரக்கட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதி சமநிலையை இழக்கிறது;
03 சாரக்கட்டு அமைப்பின் கம்பிகள் உறுதியற்றதாகின்றன;
04 சாரக்கட்டு முழுவதுமாகச் சாய்கிறது;
05 அடித்தளப் பகுதி, சுமைகளைத் தொடர்ந்து தாங்கும் திறனை இழக்கிறது.
7. கான்கிரீட் ஊற்றுதல், பொறியியல் கட்டமைப்புப் பாகங்களைப் பொருத்துதல் போன்ற பணிகளின் போது, ​​சாரத்தின் கீழ் யாரும் இருப்பது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
8. சாரத்தில் மின்சாரப் பற்றவைப்பு, வாயுப் பற்றவைப்பு மற்றும் பிற வெப்பப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும்போது, ​​வெப்பப் பணிக்கான விண்ணப்பம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பின்னரே அப்பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். தீயணைப்பு வாளிகளை அமைத்தல், தீயணைப்பான்களை உள்ளமைத்தல் மற்றும் எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய பொருட்களை அகற்றுதல் போன்ற தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மேற்பார்வையிட சிறப்புப் பணியாளர்கள் நியமிக்கப்பட வேண்டும்.
9. சாரத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​சாரக் கம்பத்தின் அஸ்திவாரத்திற்குக் கீழேயும் அருகிலும் அகழ்வுப் பணிகளை மேற்கொள்வது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரத்தில் உள்ள சாய்வுத் தடுப்பு, வீழ்ச்சித் தடுப்பு, நிறுத்தும் அடுக்கு, சுமை மற்றும் ஒத்திசைவான தூக்கும் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள், பயன்பாட்டின் போது அகற்றப்படக் கூடாது.
10. இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரம் தூக்கும் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போதோ அல்லது வெளிப்புறப் பாதுகாப்புச் சட்டகம் தூக்கும் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போதோ, சட்டகத்தின் மீது யாரும் இருப்பது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் சட்டகத்தின் கீழ் குறுக்குச் செயல்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்படக்கூடாது.

பயன்படுத்து

HY-ODB-02
HY-RB-01

சாரம் வரிசைக்கிரமமாக அமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பின்வரும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:

1. தரை அடிப்படையிலான வேலை சாரக்கட்டு மற்றும்cநெம்புகோல் எதிர்ப்பு சாரக்கட்டுபிரதான கட்டமைப்புப் பொறியியலின் கட்டுமானத்துடன் இது ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். ஒரே நேரத்தில் நிறுவும் உயரம், மேல் சுவர் இணைப்பின் 2 படிகளைத் தாண்டக்கூடாது, மற்றும் கட்டப்படாத உயரம் 4 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது;

2 கத்தரி வடிவ பிரேஸ்கள்,சாரக்கட்டு மூலைவிட்ட முட்டுமேலும், மற்ற வலுவூட்டும் கம்பிகள் சட்டகத்துடன் ஒரே நேரத்தில் அமைக்கப்பட வேண்டும்;
3. பாகங்கள் பொருத்தும் சாரக்கட்டு அமைப்பானது, ஒரு முனையிலிருந்து மறு முனை வரை நீண்டு, கீழிருந்து மேலாகப் படிப்படியாக அமைக்கப்பட வேண்டும்; மேலும், அமைக்கும் திசையானது ஒவ்வொரு அடுக்கிற்கும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. ஒவ்வொரு படிக்கட்டுச் சட்டமும் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, செங்குத்து இடைவெளி, படி இடைவெளி, கிடைமட்டக் கம்பிகளின் செங்குத்தன்மை மற்றும் கிடைமட்டத்தன்மை ஆகியவை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
5. பணிபுரியும் சாரக்கட்டுகளின் சுவர் இணைப்புகளைப் பொருத்துவது பின்வரும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
01. சுவர் இணைப்புகளைப் பொருத்தும் பணியானது, வேலைக்கான சாரக்கட்டு அமைக்கும் பணியுடன் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்;
02 வேலை செய்யும் சாரத்தின் இயக்க அடுக்கு, அருகிலுள்ள சுவர் இணைப்புகளை விட 2 படிகள் அல்லது அதற்கு மேல் உயரமாக இருக்கும்போது, ​​மேல் சுவர் இணைப்புகளை நிறுவும் பணி நிறைவடைவதற்கு முன்பு தற்காலிக இணைப்பு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
03. கான்டிலீவர் சாரக்கட்டு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரக்கட்டு ஆகியவற்றை அமைக்கும்போது, ​​கான்டிலீவர் தாங்கு கட்டமைப்பு மற்றும் இணைக்கப்பட்ட தாங்கி ஆகியவற்றின் நங்கூரமிடல் நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
04. சாரக்கட்டு அமைக்கப்படும் அதே நேரத்தில், சாரக்கட்டு பாதுகாப்பு வலைகள், பாதுகாப்புத் தடுப்புகள் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு வசதிகளும் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

அகற்றுதல்

1. சாரத்தை அகற்றுவதற்கு முன், வேலை நடக்கும் அடுக்கில் குவிக்கப்பட்டுள்ள பொருட்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்.

2. சாரத்தை அகற்றுதல் பின்வரும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்:
சட்டகத்தைக் கழற்றும் பணியானது, மேலிருந்து கீழாகப் படிப்படியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் அதன் மேல் மற்றும் கீழ் பாகங்களை ஒரே நேரத்தில் இயக்கக் கூடாது.
ஒரே அடுக்கைச் சேர்ந்த கம்பிகளும் பாகங்களும், முதலில் வெளிப்புறம், பின்னர் உட்புறம் என்ற வரிசையில் கழற்றப்பட வேண்டும்; அந்தப் பகுதியில் உள்ள கம்பிகள் கழற்றப்படும்போது, ​​கத்தரித் தாங்கிகள் மற்றும் மூலைவிட்டத் தாங்கிகள் போன்ற வலுவூட்டும் கம்பிகளும் கழற்றப்பட வேண்டும்.
3. வேலை செய்யும் சாரத்தின் சுவர் இணைப்புப் பகுதிகள், சட்டகத்துடன் ஒரே நேரத்தில் அடுக்கு அடுக்காகப் பிரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சட்டகம் பிரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு சுவர் இணைப்புப் பகுதிகள் ஒரே அடுக்காகவோ அல்லது பல அடுக்குகளாகவோ பிரிக்கப்படக்கூடாது.
4. பணிபுரியும் சாரத்தை அகற்றும் போது, ​​சட்டகத்தின் கான்டிலீவர் பகுதியின் உயரம் 2 படிகளைத் தாண்டினால், ஒரு தற்காலிக இணைப்பு சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
5. பணிச் சாரம் பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படும்போது, ​​முழுச் சட்டகத்தையும் பிரிப்பதற்கு முன்னர், பிரிக்கப்படாத பாகங்களுக்கு வலுவூட்டும் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
6. சட்டகத்தை அகற்றும் பணி சீராக ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதனை வழிநடத்த ஒரு சிறப்பு நபர் நியமிக்கப்பட வேண்டும், குறுக்கு நடவடிக்கை அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.
7. பிரிக்கப்பட்ட சாரக்கட்டுப் பொருட்கள் மற்றும் பாகங்களை உயரமான இடத்திலிருந்து வீசுவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

பரிசோதனை மற்றும் ஏற்பு

1. தளத்திற்கு வரும் தொகுதிகளுக்கு ஏற்ப, சாரக்கட்டுகளுக்கான பொருட்கள் மற்றும் பாகங்களின் தரம், அவற்றின் வகை மற்றும் விவரக்குறிப்பின்படி பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். மேலும், அந்தப் பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியும்.
2. சாரக்கட்டுப் பொருட்கள் மற்றும் பாகங்களின் தரத்தை களத்தில் ஆய்வு செய்யும்போது, ​​அவற்றின் தோற்றத் தரம் மற்றும் உண்மையான அளவீட்டு ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்காக, சமவாய்ப்பு மாதிரி சேகரிப்பு முறையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
3. இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரத்தின் ஆதரவு, சாய்வைத் தடுக்கும், விழுவதைத் தடுக்கும், மற்றும் சுமை கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள், மற்றும் தொங்கு சாரத்தின் தொங்கு கட்டமைப்புப் பாகங்கள் போன்ற, சட்டகத்தின் பாதுகாப்பு தொடர்பான அனைத்துக் கூறுகளும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
4. சாரம் அமைக்கும் போது, ​​பின்வரும் கட்டங்களில் ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே அதைப் பயன்படுத்த முடியும்; அது தகுதியற்றதாக இருந்தால், சீரமைப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் அந்தச் சீரமைப்பில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே அதைப் பயன்படுத்த முடியும்:
01 அஸ்திவாரம் கட்டி முடிக்கப்பட்ட பிறகு மற்றும் சாரக்கட்டு அமைப்பதற்கு முன்பு;
02 முதல் தளத்தின் கிடைமட்டக் கம்பிகள் அமைக்கப்பட்ட பிறகு;
03. ஒவ்வொரு முறையும் பணிச் சாரம் ஒரு தளத்தின் உயரத்திற்கு அமைக்கப்படும்போது;
04 இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரக்கட்டு மற்றும் கான்டிலீவர் சாரக்கட்டின் கான்டிலீவர் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் ஆதரவு அமைக்கப்பட்டு நிலைநிறுத்தப்பட்ட பிறகு;
05 இணைக்கப்பட்ட தூக்கும் சாரத்தை ஒவ்வொரு முறை தூக்குவதற்கு முன்பும், உரிய இடத்தில் தூக்கி வைத்த பின்பும், மற்றும் ஒவ்வொரு முறை இறக்குவதற்கு முன்பும், உரிய இடத்தில் இறக்கிய பின்பும்;
06 வெளிப்புறப் பாதுகாப்புச் சட்டகம் முதல் முறையாகப் பொருத்தப்பட்ட பிறகு, ஒவ்வொரு முறை தூக்குவதற்கு முன்பும், உரிய இடத்தில் தூக்கி வைத்த பிறகும்;
07. துணை சாரத்தை அமைக்கவும்; அதன் உயரம் ஒவ்வொரு 2 முதல் 4 படிகளுக்கும் அல்லது 6 மீட்டருக்கு மிகாமலும் இருக்க வேண்டும்.
5. சாரம் வடிவமைக்கப்பட்ட உயரத்தை அடைந்த பிறகோ அல்லது உரிய இடத்தில் நிறுவப்பட்ட பிறகோ, அது பரிசோதிக்கப்பட்டு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பரிசோதனையில் அது தேர்ச்சி பெறத் தவறினால், அது பயன்படுத்தப்படக்கூடாது. சாரத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான படிவத்தில் பின்வரும் உள்ளடக்கங்கள் இடம்பெற வேண்டும்:
01. மூலப்பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் தரம்;
02. கட்டுமான தளம் மற்றும் தாங்கு கட்டமைப்பை நிலைநிறுத்துதல்;
03. சட்டகம் அமைப்பதன் தரம்;
04 சிறப்பு கட்டுமானத் திட்டம், தயாரிப்புச் சான்றிதழ், பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள் மற்றும் சோதனை அறிக்கை, ஆய்வுப் பதிவேடு, சோதனைப் பதிவேடு மற்றும் பிற தொழில்நுட்பத் தகவல்கள்.

ஹுவாயோ ஏற்கனவே ஒரு முழுமையான கொள்முதல் அமைப்பு, தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உற்பத்தி செயல்முறை அமைப்பு, போக்குவரத்து அமைப்பு மற்றும் தொழில்முறை ஏற்றுமதி அமைப்பு போன்றவற்றை உருவாக்கியுள்ளது. நாங்கள் ஏற்கனவே சீனாவில் உள்ள மிகவும் தொழில்முறை சாரக்கட்டு மற்றும் வார்ப்புரு உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி நிறுவனங்களில் ஒன்றாக வளர்ந்துள்ளோம் என்று கூறலாம்.

பத்தாண்டு கால உழைப்பின் மூலம், ஹுவாயோ ஒரு முழுமையான தயாரிப்பு அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது.முக்கிய தயாரிப்புகள்: ரிங்லாக் சிஸ்டம், வாக்கிங் பிளாட்ஃபார்ம், ஸ்டீல் போர்டு, ஸ்டீல் ப்ராப், டியூப் & கப்ளர், கப்லாக் சிஸ்டம், க்விக்ஸ்டேஜ் சிஸ்டம், ஃப்ரேம் சிஸ்டம் போன்றவை, அனைத்து வகையான சாரக்கட்டு அமைப்புகள் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்குகள், மற்றும் அது தொடர்பான பிற சாரக்கட்டு உபகரண இயந்திரங்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள்.

எங்கள் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தித் திறனின் அடிப்படையில், உலோக வேலைகளுக்கான OEM, ODM சேவையையும் எங்களால் வழங்க முடியும். எங்கள் தொழிற்சாலையைச் சுற்றி, ஒரு முழுமையான சாரக்கட்டு மற்றும் வார்ப்புருப் பொருட்கள் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் துத்தநாகப் பூச்சு, வர்ணம் பூசும் சேவை ஆகியவை ஏற்கனவே தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளன.


பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர்-08-2024