ஷோரிங் & பிராப்

  • லேசான சாரக்கட்டு எஃகு முட்டு

    லேசான சாரக்கட்டு எஃகு முட்டு

    சாரக்கட்டு எஃகு முட்டு, ப்ராப், ஷோரிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக எங்களிடம் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, ஒன்று லைட் டியூட்டி முட்டு, OD40/48mm, OD48/57mm போன்ற சிறிய அளவிலான சாரக்கட்டு குழாய்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது சாரக்கட்டு முட்டு உள் குழாய் மற்றும் வெளிப்புற குழாயை உற்பத்தி செய்கிறது. லைட் டியூட்டி முட்டு நட்டை நாம் கப் நட் என்று அழைக்கிறோம், இது ஒரு கோப்பையைப் போலவே இருக்கும். இது கனரக முட்டுடன் ஒப்பிடும்போது லேசான எடை கொண்டது மற்றும் பொதுவாக வர்ணம் பூசப்பட்டது, முன்-கால்வனேற்றப்பட்டது மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை மூலம் எலக்ட்ரோ-கால்வனேற்றப்பட்டது.

    மற்றொன்று கனரக முட்டு, வித்தியாசம் குழாய் விட்டம் மற்றும் தடிமன், நட்டு மற்றும் வேறு சில துணைக்கருவிகள். OD48/60mm, OD60/76mm, OD76/89mm போன்றவை இன்னும் பெரியவை, தடிமன் 2.0mm க்கு மேல் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நட்டு அதிக எடையுடன் வார்ப்பு அல்லது டிராப் ஃபோர்ஜ் ஆகும்.

  • ஹெவி டியூட்டி ஸ்காஃபோல்டிங் ஸ்டீல் ப்ராப்

    ஹெவி டியூட்டி ஸ்காஃபோல்டிங் ஸ்டீல் ப்ராப்

    சாரக்கட்டு எஃகு முட்டு, ப்ராப், ஷோரிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக எங்களிடம் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, ஒன்று கனரக முட்டு, வித்தியாசம் குழாய் விட்டம் மற்றும் தடிமன், நட்டு மற்றும் வேறு சில துணைக்கருவிகள். OD48/60mm, OD60/76mm, OD76/89mm இன்னும் பெரியது, தடிமன் 2.0mm க்கு மேல் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நட்டு என்பது அதிக எடையுடன் வார்ப்பு அல்லது டிராப் ஃபோர்ஜ் ஆகும்.

    மற்றொன்று, சாரக்கட்டு முட்டுச் சட்டையின் உள் குழாய் மற்றும் வெளிப்புறக் குழாயை உருவாக்குவதற்காக OD40/48mm, OD48/57mm போன்ற சிறிய அளவிலான சாரக்கட்டு குழாய்களால் லைட் டியூட்டி ப்ராப் தயாரிக்கப்படுகிறது. சாரக்கட்டு முட்டுச் சட்டையின் உள் குழாய் மற்றும் வெளிப்புறக் குழாயை உற்பத்தி செய்வதற்காக லைட் டியூட்டி ப்ராப்பின் நட்டை நாம் கப் நட் என்று அழைக்கிறோம், இது ஒரு கோப்பையைப் போலவே இருக்கும். இது கனரக முட்டுச் சட்டையுடன் ஒப்பிடும்போது லேசான எடை கொண்டது மற்றும் பொதுவாக வர்ணம் பூசப்பட்டது, முன்-கால்வனேற்றப்பட்டது மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை மூலம் எலக்ட்ரோ-கால்வனேற்றப்பட்டது.

  • சாரக்கட்டு முட்டுகள் ஷோரிங்

    சாரக்கட்டு முட்டுகள் ஷோரிங்

    சாரக்கட்டு எஃகு ப்ராப் ஷோரிங் கனரக ப்ராப், H பீம், ட்ரைபாட் மற்றும் வேறு சில ஃபார்ம்வொர்க் ஆபரணங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

    இந்த சாரக்கட்டு அமைப்பு முக்கியமாக ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதிக சுமை திறனைத் தாங்குகிறது. முழு அமைப்பையும் நிலையாக வைத்திருக்க, கிடைமட்ட திசை எஃகு குழாய் மூலம் கப்ளருடன் இணைக்கப்படும். அவை சாரக்கட்டு எஃகு முட்டு போன்ற அதே செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.

     

  • சாரக்கட்டு ப்ராப் ஃபோர்க் ஹெட்

    சாரக்கட்டு ப்ராப் ஃபோர்க் ஹெட்

    ஸ்காஃபோல்டிங் ஃபோர்க் ஹெட் ஜாக்கில் 4 துண்டுகள் கொண்ட தூண்கள் உள்ளன, அவை கோணப் பட்டை மற்றும் அடிப்படைத் தகடு ஆகியவற்றால் ஒன்றாக உருவாக்கப்படுகின்றன. ஃபார்ம்வொர்க் கான்கிரீட்டை ஆதரிக்கவும், ஸ்காஃபோல்டிங் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கவும் H பீமை இணைப்பது ப்ராப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமான பகுதியாகும்.

    பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் ஆனது, இது சாரக்கட்டு எஃகு ஆதரவுகளின் பொருளுடன் பொருந்துகிறது, நல்ல சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்கிறது. பயன்பாட்டில், இது எளிதான மற்றும் விரைவான நிறுவலை செயல்படுத்துகிறது, சாரக்கட்டு அசெம்பிளி செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது. இதற்கிடையில், அதன் நான்கு-மூலை வடிவமைப்பு இணைப்பு உறுதியை மேம்படுத்துகிறது, சாரக்கட்டு பயன்பாட்டின் போது கூறு தளர்வதை திறம்பட தடுக்கிறது. தகுதிவாய்ந்த நான்கு-மூலை பிளக்குகள் தொடர்புடைய கட்டுமான பாதுகாப்பு தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன, இது சாரக்கட்டில் தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கான நம்பகமான உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.