பால பயன்பாடுகள்: ரின்லாக் சாரக்கட்டு மற்றும் கப்லாக் சாரக்கட்டு ஆகியவற்றின் பொருளாதார ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு.

1.ரிங்லாக் சிஸ்டம் சாரக்கட்டு வடிவமைப்பு
பிரிட்ஜ் ஃபுல் ஸ்காஃபோல்டிங் விறைப்பு முறையை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், ரிங்லாக் ஸ்காஃபோல்டிங், செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு தரை உயரத்திலிருந்து பெட்டி கர்டரின் கீழ் வரை அமைக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இரட்டை அலுமினிய அலாய் I-பீம்கள் கர்டரின் பிரதான கீலாக மேலே போடப்பட்டு, குறுக்கு-பால திசையில் அமைக்கப்பட்டு, ஏற்பாட்டு இடைவெளி: 600மிமீ, 900மிமீ, 1200மிமீ, 1500மிமீ.

2. ரிங்லாக் சாரக்கட்டுக்கான பண்புகளின் பகுப்பாய்வு
1) பல்துறை திறன்
தளத்தின் கட்டுமானத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, இது ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வரிசை சாரக்கட்டு, ஆதரவு சட்டகம், ஆதரவு நெடுவரிசை மற்றும் பிற பல செயல்பாட்டு கட்டுமான உபகரணங்களின் வெவ்வேறு வாடகை சட்ட அளவு, வடிவம் மற்றும் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கலாம்.

2) அதிக செயல்திறன்
எளிமையான கட்டுமானம், எளிதாகவும் வேகமாகவும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி செய்தல், போல்ட் வேலை இழப்பை முற்றிலுமாகத் தவிர்த்தல் மற்றும் சிதறிய ஃபாஸ்டென்சர்கள், கூட்டு அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தலின் வேகம் சாதாரண கிண்ண கொக்கி சாரக்கட்டுகளை விட 5 மடங்கு அதிகமாகும், அசெம்பிளி மற்றும் பிரித்தெடுத்தலுக்கு குறைந்த மனித சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் தொழிலாளர்கள் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் ஒரு சுத்தியலால் முடிக்க முடியும்.

3) அதிக சுமை தாங்கும் திறன்
இந்த மூட்டு வளைத்தல், வெட்டுதல் மற்றும் முறுக்கு இயந்திர பண்புகள், நிலையான அமைப்பு, அதிக சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் அதே இயந்திரத் தேவைகளில் சாதாரண சாரக்கட்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது பெரிய இடைவெளி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் எஃகு குழாய் பொருளின் அளவு சேமிக்கப்படுகிறது.

4) பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது
கூட்டு வடிவமைப்பு சுய-ஈர்ப்பு விசையின் விளைவைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, இதனால் கூட்டு நம்பகமான இருவழி சுய-பூட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறுக்குவெட்டில் செயல்படும் சுமை வலுவான வெட்டு எதிர்ப்பைக் கொண்ட வட்டு கொக்கி வழியாக நிமிர்ந்த கம்பிக்கு மாற்றப்படுகிறது.

3. ரிங்லாக் சாரக்கட்டு செலவு பகுப்பாய்வு
உதாரணமாக: இரட்டை அகல பாலத்தின் வடிவமைக்கப்பட்ட சாரக்கட்டு அளவு 31668㎥ ஆகும், மேலும் கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து அகற்றும் தொடக்கம் வரை கட்டுமான காலம் 90 நாட்கள் ஆகும்.
1) செலவு அமைப்பு
90 நாட்களுக்கு மாறுபடும் செலவு, சாரக்கட்டு வாடகை செலவு CNY572,059, 0.25 யுவான்/நாள்/மீ3 படி நீட்டிப்பு; நிலையான செலவு CNY495,152; மேலாண்மை கட்டணம் மற்றும் லாபம் CNY109,388; வரி CNY70,596, மொத்த செலவு CNY1247,195.

2) ஆபத்து பகுப்பாய்வு
(1) நீட்டிப்பு செலவு 0.25 யுவான்/நாள்/கன மீட்டர், திட்ட நேர ஆபத்து உள்ளது,
(2) பொருள் சேதம் மற்றும் இழப்புக்கான ஆபத்து, கட்சி A பராமரிப்பாளர்களின் செலவை தொழில்முறை ஒப்பந்த நிறுவனத்திற்கு செலுத்துகிறது, ஆபத்து தொழில்முறை ஒப்பந்த நிறுவனத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது.
(3) தொழில்முறை ஒப்பந்த நிறுவனம், திட்டத்தின் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தொடர்புடைய இயந்திர பண்புகள், தாங்கும் திறன் மற்றும் பிற கணக்கீட்டு பகுப்பாய்வுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும், மேலும் சாரக்கட்டு சட்ட தாங்கும் திறனின் பாதுகாப்பு அபாயத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்த, கட்டுமானத் திட்ட வடிவமைப்பை கட்சி A அங்கீகரிக்க வேண்டும்.

4. கப்லாக் சாரக்கட்டுகளின் செலவு பகுப்பாய்வு
1) செலவு அமைப்பு
பொருள் வாடகை செலவு 702,000 யுவான் (90 நாட்கள்), தொழிலாளர் செலவு (நிறுவல் மற்றும் அகற்றும் செலவு போன்றவை உட்பட) 412,000 யுவான், மற்றும் இயந்திர செலவு (போக்குவரத்து உட்பட) 191,000 யுவான், மொத்தம் 1,305,000 யுவான்.

2) ஆபத்து பகுப்பாய்வு
(1) கால நீட்டிப்பு ஆபத்து, பொருள் குத்தகை நீட்டிப்பு இன்னும் குத்தகையின் அலகு விலைக்கு ஏற்ப 4 யுவான் / டி / நாள் வசூலிக்கப்படுகிறது,
(2) பொருள் சேதம் மற்றும் இழப்புக்கான ஆபத்து, முக்கியமாக சாதாரண சாரக்கட்டு வாடகை காலத்தின் சேதம் மற்றும் இழப்பில் பிரதிபலிக்கிறது.
(3) முன்னேற்ற ஆபத்து, சாதாரண சாரக்கட்டு பயன்பாடு, வரிசைகளுக்கு இடையிலான தூரம் சிறியது, மெதுவாக விறைப்பு மற்றும் அகற்றுதல், வாங்வாங்கிற்கு நிறைய மனிதவள உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது, இது அடுத்தடுத்த கட்டுமான முன்னேற்றத்தை பாதிக்கிறது.
(4) பாதுகாப்பு ஆபத்து, பெரிய, சிறிய இடைவெளி பண்புகளின் பயன்பாடு சாரக்கட்டு சட்ட இணைப்புகளை தீர்மானிக்கிறது, குறுக்கு பாகங்கள், இயந்திர நிலைத்தன்மை கட்டுப்படுத்த எளிதானது அல்ல, பெரும்பாலும் அதிகரித்த குறுக்குவெட்டுகள், மூலைவிட்ட பார்கள் போன்ற அதிக எண்ணிக்கையிலான வலுவூட்டல் நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன, இது பாதுகாப்பு ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாட்டிற்கு உகந்ததல்ல.

5. முடிவுகளின் பகுப்பாய்வு மற்றும் ரிங்லாக் சாரக்கட்டுகளின் பொருளாதார நன்மைகளின் பகுப்பாய்வு.
1, கட்டுமானச் செலவுகளில் ஒட்டுமொத்த சேமிப்பு, மேலே உள்ள பகுப்பாய்விலிருந்து, புதிய சுருள் கொக்கி ஆதரவு சாரக்கட்டு சாதாரண சாரக்கட்டுகளை விட மலிவானது என்பதையும், செலவு மிகவும் கட்டுப்படுத்தக்கூடியது என்பதையும் எளிதாகக் காணலாம். திட்டத்தின் உண்மையான கட்டுமான தளத்தில், நன்மைகளைக் கொண்டுவருவதற்கு இரு தரப்பினரின் ஒத்துழைப்பிற்கும் நியாயமான அமைப்பு அதிகமாக இருக்கும்.
2, திட்ட கட்டுமான முன்னேற்றத்தை மேலும் துரிதப்படுத்த, பெரிய சாரக்கட்டுகளில், பெரிய இடைவெளி, உயர் ஆதரவு திட்டங்கள் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை, விறைப்புத்தன்மை, முக்கிய திட்ட கட்டுமானத்திற்கு அகற்றும் வேகத்தை நேரத்தை வெல்லும்.
3, பரந்த இடைவெளி, பெரிய தாங்கும் திறன், வசதியான ஆன்-சைட் கட்டுமானம், சட்டகம் கையேடு வேலையைப் பாதிக்காது, அறிவியல் வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் பாதுகாப்பானவை என்பது கட்டுமானத்திற்கான ஒரு பயனுள்ள உத்தரவாதமாகும்.

4, Q355B ரிங்லாக் தரநிலை மற்றும் Q235 ரிங்லாக் லெட்ஜர் ஆகியவை ஒழுங்கான முறையில் அமைக்கப்பட்ட முழு சாரக்கட்டுகளால் ஆனவை, சிறிய விலகல், வெள்ளி வெள்ளை துருப்பிடிக்காத எஃகு கால்வனேற்றப்பட்ட தோற்றம் சட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை அழகாக்குகிறது.